ไชน่านิวส์เซอร์วิส ปักกิ่ง วันที่ 21 พฤษภาคม ตามรายงานของรอยเตอร์ ประธานาธิบดีไรซีของอิหร่านและอับดุลลาฮิยัน รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน เสียชีวิตอย่างน่าเสียดายในอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม แล้วเครื่องบินรุ่นใดที่เกี่ยวข้อง ประสิทธิภาพทางเทคนิคเป็นอย่างไร และอุบัติเหตุครั้งนี้สะท้อนถึงปัญหาที่ฝังลึกอะไรบ้าง
เฮลิคอปเตอร์ขนาดกลาง Bell 212 ผลิตโดยบริษัท (โรงงานในแคนาดา)
ก่อนหน้านี้ เฮลิคอปเตอร์ Bell 212 บนประธานาธิบดีอิหร่านได้ขึ้นบินแล้ว เว็บไซต์ Picture/British Broadcasting Corporationเว็บไซต์ Indian New Delhi TV รายงานว่า Bell 212 บินครั้งแรกในปี 1968 เดิมทีได้รับการออกแบบและพัฒนาสำหรับกองทัพแคนาดา เป็นรุ่นปรับปรุงเครื่องยนต์คู่ของ UH-1 อันโด่งดัง เฮลิคอปเตอร์ “ฮิวอี้” ในช่วงสงครามเวียดนาม .
เนื่องจากการใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟท์ 2 เครื่อง ความสามารถในการบรรทุก ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของ Bell 212 จึงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ UH-1 รุ่นแรกๆ สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 10 คน รวมทั้งลูกเรือด้วย สมาชิกและสามารถบินได้สูงสุดถึง ความเร็ว 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และพิสัยการบินสูงสุดมากกว่า 400 กิโลเมตร
ในฐานะเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปที่เติบโตทางเทคโนโลยี ทนทานและทนทาน Bell 212 จึงมีการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการขนส่งบุคลากรและสินค้า การค้นหาทางอากาศ การกู้ภัยดับเพลิง และยังสามารถติดตั้งอาวุธสำหรับ ปฏิบัติการทางทหาร
ทุกแผนกมีการติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ประเภทนี้
นักวิเคราะห์ทางทหารของ CNN และพันเอกเซดริก เลย์ตัน กองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่เกษียณอายุแล้ว กล่าวว่าเฮลิคอปเตอร์ Bell 212 ที่เป็นของอิหร่านอาจถูกนำมาใช้ผ่านช่องทางการค้าในปี 1976 ในสมัยราชวงศ์ปาห์ลาวีตอนปลาย หากข้อความนี้เป็นจริง แสดงว่าเครื่องบินลำดังกล่าวให้บริการมานานกว่า 40 ปีแล้ว
เฮลิคอปเตอร์ Bell 212 ที่ติดตั้งโดยกองทัพอากาศอิหร่าน รูปภาพ/เว็บไซต์ American Airlinesแม้ว่า Bell 212 จะปลอดภัย แต่ก็มีอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งเช่นกัน ตามเว็บไซต์ "เฟิร์สโพสต์" ของอินเดีย ในปี 2009 เบลล์ 212 บินไปยังแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งได้ลงจอดฉุกเฉินในทะเลน้ำแข็งใกล้นิวฟันด์แลนด์ ประเทศแคนาดา เนื่องจากสูญเสียแรงดันน้ำมันเครื่องเพียง 1 ใน 18 คน รอดชีวิตมาได้ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 เกิดเหตุเครื่องบินเบลล์ 212 ของเอกชนแห่งหนึ่งตกใกล้ชายฝั่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ในอิหร่าน เกิดเหตุเครื่องบินเบลล์ 212 ตกในปี 2561 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย
สื่ออินเดียชี้ให้เห็นว่าแม้ว่าเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่จะมีฟังก์ชันขั้นสูงและได้รับการบำรุงรักษาและตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนบินขึ้น แต่เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้ยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ เช่น ความล้มเหลวทางกลไก สภาพอากาศเลวร้าย และแม้แต่การก่อวินาศกรรมจากกองกำลังที่ไม่เป็นมิตร อาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
"การกระทำของการฆาตกรรม" แต่สิ่งที่ไม่สามารถเพิกเฉยได้คือตั้งแต่ปี 1979 เนื่องจากการปิดล้อมและการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกในระยะยาว อุตสาหกรรมการบินของอิหร่านต้องดิ้นรนและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นักวิเคราะห์ทางทหารของ CNN เชื่อว่าความยากลำบากในการได้รับอะไหล่อาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดความผิดพลาด
ตามรายงานที่เผยแพร่โดยสถาบันวิจัยวอชิงตันของสหรัฐฯ ในปี 2019 ตามมาตรฐานการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เครื่องบินใดๆ ที่บรรจุชิ้นส่วนที่ผลิตในสหรัฐฯ มากกว่า 10% จะถูกห้ามมิให้ขายให้กับอิหร่านโดยเด็ดขาด แม้แต่ สายการบิน Sukhoi-100 ที่ผลิตในรัสเซียก็รวมอยู่ในรายการห้ามขายให้กับอิหร่านด้วย เนื่องจากสัดส่วนของชิ้นส่วนที่ผลิตในอเมริกาบนเครื่องสูงถึง 13%
เครื่องบินโดยสารการบินพลเรือนของอิหร่าน รูปภาพ/เว็บไซต์ American Airlinesตามรายงานของศูนย์วิจัยอิหร่าน "ศูนย์วิจัยอิหร่าน" ของตุรกี นอกเหนือจากการซื้อในราคาที่สูงจากตลาดมืดระหว่างประเทศหรือซัพพลายเออร์บุคคลที่สามแล้ว ยังเป็นเรื่องยากสำหรับอิหร่านที่จะได้รับอุปทานที่มั่นคงและทันเวลา ชิ้นส่วนการบินจากช่องทางที่เป็นทางการ
เนื่องจากขาดชิ้นส่วนอะไหล่ที่เปลี่ยนได้และการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ ประมาณว่า 8% ของเครื่องบินการบินพลเรือนของอิหร่านถูกบังคับให้หยุดเดินเครื่องทุกปี และอายุเฉลี่ยของเครื่องบินโดยสารของประเทศนั้นอยู่ที่ 28 ปี ปี.
ที่เกิดเหตุเครื่องบินขนส่ง C-130 ของอิหร่านตก รูปภาพ/เว็บไซต์ CBSเครื่องบินที่มีอายุมากก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก ตามสถิติของสื่อต่างประเทศ นับตั้งแต่ปี 1980 เป็นต้นมา มีอุบัติเหตุทางอากาศร้ายแรงอย่างน้อย 35 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไปมากกว่า 2,100 คน ในจำนวนนี้ อุบัติเหตุมากกว่าครึ่งหนึ่งเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตเครื่องบินของชาติตะวันตก เช่น Boeing, Airbus, Fokker, Dassault, ATR, Lockheed Martin และ Bell (จบ)
[บรรณาธิการ: หวัง ยี่]สล็อต เครดิตฟรี 100 ไม่ตองฝาก ไม่ตองแชร์ 2024