China News Service, ซานฟรานซิสโก, วันที่ 30 มิถุนายน ตามรายงานของสื่อของสหรัฐอเมริกา กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐฯ ได้ยื่นข้อตกลงกับโบอิ้งในเวลาท้องถิ่นที่ 30 เกี่ยวกับอุบัติเหตุทางอากาศร้ายแรงสองครั้ง โดยเรียกร้องให้ยอมรับว่ามีการฉ้อโกงหรือถูกดำเนินคดีทางอาญา .
The New York Times รายงานว่าทนายความสองคนที่เป็นตัวแทนของครอบครัวของเหยื่อรถชนกล่าวเมื่อวันที่ 30 ว่าก่อนที่จะยื่นข้อตกลงกับโบอิ้ง กระทรวงยุติธรรมได้เปิดเผยรายละเอียดของข้อตกลงให้ครอบครัวของผู้เสียชีวิตทราบ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ข้อตกลงดังกล่าวประกอบด้วยเงื่อนไขต่างๆ เช่น ค่าปรับเกือบ 244 ล้านดอลลาร์ การลงทุนรอบใหม่ในการปรับปรุงความปลอดภัย และข้อตกลงที่จะให้บริษัทได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานภายนอกเป็นเวลา 3 ปี เจ้าหน้าที่บอกกับครอบครัวของเหยื่อว่าโบอิ้งจะตัดสินใจภายในหนึ่งสัปดาห์ว่าจะยอมรับข้อตกลงหรือไม่
ในเดือนตุลาคม 2018 และมีนาคม 2019 เที่ยวบินของ Lion Air ของอินโดนีเซียและสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ประสบอุบัติเหตุทางอากาศตามลำดับ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 346 ราย เป็นเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 MAX8 ทั้งสองลำ
ในเดือนมกราคม 2021 กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกาได้ยื่นฟ้องดำเนินคดีอาญาที่เกี่ยวข้องต่อ Boeing และทั้งสองฝ่ายบรรลุข้อตกลงในการดำเนินคดีที่เลื่อนออกไป โบอิ้งตกลงที่จะจ่ายค่าปรับและการชดใช้ความเสียหายมากกว่า 2.5 พันล้านดอลลาร์ และให้คำมั่นที่จะร่วมมืออย่างเต็มที่และดำเนินการตามแผนการปฏิบัติตามและปรับปรุงตามที่กำหนด ข้อตกลงการฟ้องร้องที่เลื่อนออกไปหมดอายุในวันที่ 7 มกราคมปีนี้ Boeing จำเป็นต้องพิสูจน์ต่อกระทรวงยุติธรรมว่าเป็นไปตามเงื่อนไขของข้อตกลง และกระทรวงยุติธรรมจะทำการประเมินและตัดสินใจว่าจะได้รับการยกเว้นจากการดำเนินคดีหรือไม่
เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคมปีนี้ กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกาได้ส่งจดหมายถึงศาลรัฐบาลกลางของรัฐเท็กซัส โดยระบุว่า Boeing ละเมิดข้อตกลงการฟ้องร้องที่เลื่อนออกไปซึ่งบรรลุในปี 2021 โบอิ้งกล่าวตั้งแต่นั้นมาว่าไม่ได้ละเมิดข้อตกลง กระทรวงยุติธรรมจะแจ้งให้ศาลทราบภายในวันที่ 7 กรกฎาคม ว่าจะฟ้องร้องโบอิ้งหรือไม่
NBC รายงานว่ายังไม่ชัดเจนว่า Boeing จะยอมรับข้อตกลงดังกล่าวหรือไม่ และการสารภาพว่ามีความผิดอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับสัญญาจากรัฐบาล พอล แคสเซลล์ ทนายความที่เป็นตัวแทนของครอบครัวของเหยื่อ 15 ราย กล่าวว่าครอบครัวทั้งสองจะ “คัดค้านอย่างรุนแรง” ข้อตกลงดังกล่าว (จบ) [บรรณาธิการ: หลี่ จุน]
บริษัท เลีย ร์ ออ โต โม ที ฟ ประเทศไทย จำกัด