กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุเมื่อวันที่ 28 มิถุนายนว่า เนื่องจากสภาพอากาศ สหรัฐฯ จึงได้ย้ายท่าเรือชั่วคราวในฉนวนกาซาอีกครั้ง ตามรายงานของสื่อสหรัฐฯ ท่าเรือแห่งนี้อาจไม่ถูกสร้างขึ้นใหม่อีกครั้ง
ท่าเรือชั่วคราวซึ่งสหรัฐฯ ใช้เวลาสองเดือน การลงทุนมหาศาล 230 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และทหารสหรัฐฯ หลายพันคนในการสร้าง จริง ๆ แล้วมีบทบาทที่ได้รับการส่งเสริมโดยสหรัฐฯ ในการช่วยส่งความช่วยเหลือหรือไม่ เสบียง? มีเสียงสงสัยจากโลกภายนอกอยู่ตลอดเวลา
โกดังเก็บวัสดุล้มเหลวในการส่งมอบให้กับประชาชนในฉนวนกาซา
ตามรายงาน แม้ว่ากองทัพสหรัฐฯ จะขนส่งอาหารบางส่วนผ่านทางท่าเรือ แต่ก็ เป็นการยากที่จะขนส่งไปยังที่ที่กาซาต้องการมากที่สุด อาหารส่วนใหญ่ยังคงเก็บไว้ในโกดังกลางแจ้งในบริเวณใกล้เคียง
การส่งมอบความช่วยเหลือไปยังฉนวนกาซาผ่านทางอาคารผู้โดยสารชั่วคราวยังคงถูกระงับ ตามรายงาน เนื่องจากกองทัพอิสราเอลถูกกล่าวหาว่าใช้ท่าเรือเพื่อปฏิบัติการช่วยเหลือตัวประกันเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 270 ราย รวมทั้งเจ้าหน้าที่ขนส่งสิ่งของช่วยเหลือ สหประชาชาติจึงตัดสินใจทบทวนความปลอดภัยของ ช่วยเหลือคนงานและความเป็นกลางของท่าเรือชั่วคราว
ท่าเรือมีราคาแพงแต่ใช้งานเกินสิบวันเท่านั้น
ท่าเรือชั่วคราวนี้สร้างเสร็จในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม โดยมีค่าใช้จ่ายโครงการประมาณ US 230 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ต่อมา เนื่องจาก "สภาพอากาศเลวร้าย" งานจึงถูกหยุดอย่างต่อเนื่องเพื่อซ่อมแซมหรือลากไปยังอิสราเอล หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์รายงานเมื่อกลางเดือนมิถุนายนว่า เนื่องจากอาคารผู้โดยสาร "ไม่สามารถทำงานที่ท้าทายที่สุดได้สำเร็จ สหรัฐฯ จึงกำลังพิจารณาที่จะละทิ้งอาคารผู้โดยสารดังกล่าวโดยเร็วที่สุดในเดือนกรกฎาคม" รายงานระบุว่าอาคารผู้โดยสารดังกล่าวจะถูกนำมาใช้งานภายในวันที่ 10 เท่านั้น เป็นเวลาหลายวันและตลอดเวลาที่เหลือได้รับความเสียหายจากคลื่นและจำเป็นต้องซ่อมแซมใหม่ หรือไม่ก็ถูกรื้อถอนและลากไปยังอิสราเอลเพื่อป้องกันไม่ให้คลื่นพัดพาไปจนหมด
ในเรื่องนี้ "ผู้พิทักษ์" ชาวอังกฤษตีพิมพ์บทความแสดงความคิดเห็นว่าท่าเรือชั่วคราวที่สร้างโดยกองทัพสหรัฐฯ นั้นเปราะบางมากเมื่อเผชิญกับคลื่นลมแรง ซึ่งทำให้ผู้คนตั้งคำถามถึงผลความช่วยเหลือจากค่าใช้จ่ายอันมหาศาลนี้ ท่าเรือ ผู้ต้องสงสัย
WHO: ท่าเรือไม่เพียงพอที่จะช่วยขนส่งความช่วยเหลือ
ฮานัน บาเลช ผู้อำนวยการภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกของ WHO กล่าวเมื่อวันที่ 24 ว่าสหรัฐฯ ท่าเทียบเรือที่ถูกสร้างขึ้นไม่ได้ให้ความช่วยเหลือชาวปาเลสไตน์อย่างเพียงพอ เธอเน้นย้ำว่า "ที่ดินเป็นวิธีการขนส่งสิ่งของบรรเทาทุกข์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า"
ในเรื่องนี้ "วอชิงตันโพสต์" ยังรายงานเมื่อวันที่ 29 ว่าเมื่อเทียบกับการสร้างท่าเรือแล้ว สหรัฐฯ ก็สามารถทำได้ รัฐบาลอิสราเอลกดดันให้ผ่อนปรนมาตรการจำกัดการเคลื่อนย้ายความช่วยเหลือทางบกเพื่อให้สามารถส่งความช่วยเหลือไปยังฉนวนกาซาได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วยต้นทุนที่ต่ำลง (ลูกค้าข่าว CCTV) [บรรณาธิการ: Liang Yi]
เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก ไม่ ต้อง แชร์ แค่ สมัคร